沙洋环氧支座砂浆——施工厚度##有限公司

沙洋环氧支座砂 41
CGM无收缩灌浆料施工工艺：

1． 基础清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。

表面需达到磨砂效果,使用双刃三刃螺旋铣。石材雕刻机密度板切割（广告模用），使用双刃大排屑螺旋铣，它具有两条高容量的排屑槽，双刃设计，既具有很好的排屑功能，又达到很好的具平衡，在中高密度板时，不发黑，不帽烟，使用寿命长等特点。石材雕刻机铝板切割，使用单刃专用铝用铣。过程中不粘，速度快，效率高。石材雕刻机上下面无毛切割，使用单刃，双刃上下切铣。

2． 确定灌浆方式根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，可采用"自重法灌浆"、高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。

3． 支模根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板标高应高出设备底座上表面 至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。

4． 灌浆料的搅拌按灌浆料重量的13%-17%的加水量加水搅拌，水温以5～40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1～2分钟；采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

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采用新材料、新工艺、新方法对提高地下防水效果，保证设备安全和外观观感，延长结构寿命起着很关键的作用。本文所阐述的各项施工方法和措施曾应用在防水要求较高的地铁车站工程中，取得了良好的效果。程概况某地铁车站工程以结构自防水为主，外包防水采用外防法全包式防水为辅，为柔性防水层和防水钢筋混凝土内衬组成的防水结构，防水面积约185m2。车站的主体结构防水标准为 ，即结构不漏水，结构表面不得有湿渍；出入口通道结构防水标准为二级，即结构不漏水，结构表面允许有少量的、偶见的湿渍。
5. 灌浆

（1）灌浆浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。

（2）在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。

（3）在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

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硬度：是利用仪器一硬度计进行测定的石材的硬度。硬度的数值因测量的方法不同而异，因此。硬度除了指明硬度的数值外。还必须指出测量硬度的方法。根据测定时施加负荷的方式，可分为静态硬度和动态硬度两大娄。根据测定时施加负荷的方式又可分为静态硬度和动态硬度。静态硬度又分努普硬度和维氏硬度，分别用符号HK和HV表示。动态硬度又称肖氏硬度，用符号HS表示。山东白麻石材属于脆性材料，较适合使用肖氏硬度计进行石材的硬度测定。

6、养护1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。2)季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》的有关规定。

CGM340灌浆料使用说明：

1、需灌浆的基面要粉尘、油污和其它污垢等不利于粘结的物质，基面应用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。

2、严格按产品出厂合格证上的用水量加水搅拌,搅拌时间为4-5min。应在加水后30分钟内用完。

目前，幕墙行业后加锚固使用 的是化学锚栓。但是化学锚栓品牌杂多、鱼目混珠、质量不一。化学锚栓的锚固胶起着粘结混凝土基材与锚筋的作用。目前，市场上出现多种化学成分的化学粘结剂，比较常见的是改性环氧树脂、乙 树脂和不饱和树脂三类。锚固胶的物理化学性能直接影响锚固效果，除了几家进口 品牌宣传标有锚固胶的耐久、耐温、冻融性等测试指标，大部分厂家产品介绍只有“抗酸碱、抗老化、抗热防火，温度敏感度低”的模糊宣示。

3、浇注完毕后应加塑料薄膜覆盖，12小时内严禁挠动相关部件。

4、将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流，可适当轻轻敲打模板

一、麻面

现象：灌浆料局部表面现象出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成粗糙面，但无钢筋外露现象。

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八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

岩体规模一般较小，呈脉状、岩瘤或岩株产出。岩石色泽灰绿、灰黑、黑色，全晶质结构，在工艺上多属黑色花岗石系列，其中色调深、花纹典雅、质地新鲜、结构均匀、物理性能优良者属名优品种。代表性产地有北京密云前寒武纪角闪二辉岩、福建松溪燕山期辉石闪长岩和福建邵武喜马拉雅期辉长岩等矿床。碱性岩浆岩类花岗石矿床碱性岩浆岩比较零星，主要有海西晚期和燕山晚期。

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