此外，仪器校准还能够实现量值的统一性与可靠性，根据笔者的调查与分析，现阶段有非常多的 采取传统的 方式，这已经不适应经济发展的要求。还有便是在对检测仪器设备量值溯源方式上，我们认为不仅要选择获得 的机构，更为重要的是需要选择内部校准，采取内部校准的方式可以提高校准的有效性，从而进一步满足量值溯源的基本需求。
　　图表法：测量仪器在每次仪器校准中，选择有代表性的同一仪器校准点，将它们的仪器校准结果按时间描点，画成曲线，根据这些曲线计算出该仪器一个或几个仪器校准周期内的有效漂移量，从这些图表的数据中，可推算出的仪器校准周期。

下面我们以离子色谱为例简单介绍一下离子色谱的原理。
一事实上酸度下，样品离子和固定相基团之间存在着相互作用，对于不同的样品离子，这种作用的大小是不同的。因此在随流动相通过色谱柱的过程中，作用力强的样品离子保留时间要比作用力弱的离子长，经过一段时间后，就可以实现样品的分离。
以阴离子的分离为例说明一下离子色谱的分离过程。
在色谱柱中，填充了无数的离子剂作为离子分离的固定相，固定相上吸附了很多阳离子。
充满色谱柱的流动相为某种盐的溶液，在没有样品进入时，流动相中的阴离子和固定相的阳离子保持平衡。
样品中含有两种待分离阴离子，基中体积较大的A与固定相的正电荷作用力较大，而体积较小的B作用力小。
在样品进入色谱柱后，阴离子A、B与流动相阴离子一同前进，三种离子不断的交替占据与固定相阳离子相吸的位置；样品阴离子A与正电荷的作用力较大因而较慢，而B较快，从而实现了分离。
终，因为流动相阴离子的数量有优势，所以样品阴离子A、B都分流出色谱柱，对在不同时间流出色谱柱，对在不同时间流出色谱柱的样品离子进行检测，就可以知道样品组分的种类与含量。
典型结构
离子色谱仪的典型结构由输液泵、进样阀、色谱柱、柱、检测器和数据系统组成。
输液泵
双头往复泵是非常常用的一种输液泵，它由电机带动凸轮转动，两个柱塞杆往复运动，吸入排出流动相。两个柱塞杆的有一个时间差，正好补偿流动相输出的脉冲，因而流速相当平稳。
进样阀
量常用的进样方法是六通阀进样，这种方法进样量的可变范围大，耐高压，而且易于自动化。
色谱柱
分离系统的主要元件是色谱柱，它是色谱分离过程中存放固定相的场所。离子色谱仪的柱填料是离子色谱仪研究的热点，是离子色谱仪发展的主要推动力，发展很快。

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　　这当中的每一个因素，都足以影响测量结果的和效率。三坐标测量机在模具生产中的应用已经是是目不可待了，有些模具的设计就需要用到三坐标测量机。可以很大程度上提高模具的设计效率，度也会得到大大的提升。汽车行业坐标测量机是通过测头系统与工件的相对，探测工件表面点三维坐标的测量系统。
　　汽车零部件具有品质要求高、批量大、形状各异的特点。根据不同的零部件测量类型，主要分为箱体、复杂形状和曲线曲面三类，每一类相对测量系统的配置是不尽相同的，需要从测量系统的主机、探测系统和软件方面进行相互的配套与选择。

由于新能源汽车采用电能作为驱动能源，与传统汽车相比其电气主回路在通断时会产生更大的电弧，关设备的不足可能会导致漏电、着火、等极端情况。因此新能源汽车的电源回路中必须具备很强灭弧能力的安全分断设备——高压直流继电器。BDU(BatteryDisconnectUnit)电池包断路单元，主要元器件就包括正极、负极的主继电器、预充继电器等高压直流继电器，其他还有熔断器，BMU，电流采集元件，铜排，连接器与线束总成等。
使用频繁的测量仪器，容易使其计量性能降低，故可以缩短仪器校准周期来解决。当然，提高测量仪器所用的原材料性质、工艺和使用寿命也是重要的手段。测量准确度的要求。要求准确度高的 ，可适当缩短仪器校准周期。